塔吊（塔機）司機應注意的那些問(wèn)題：

1、 塔吊外觀(guān)要經(jīng)常檢查，結構部位連接、電器裝置、傳動(dòng)機構磨損及鋼絲繩磨 損狀況要做好記錄，如有安全隱患，要及時(shí)報告或及時(shí)修理、更換。2、 做好日常維護保養工作， 標準節連接螺桿每星期****檢查緊固 （擰緊） 一次。3、吊裝前要空載運行檢查起重、回轉、行走等機構以及制動(dòng)器、限位器、防護 裝置等，確認正常后，方可正常施工（起吊物體）。4、司機要了解起吊物重量，不得超載運行。5、 司機與指揮者之間要密切配合，及時(shí)溝通，防止誤操作。6、 司機在起升、降落過(guò)程中應鳴聲示意。7、 塔吊作業(yè)時(shí)，吊物下方不得有人停留，司機吊物時(shí)，盡量避讓人群，吊物不得在人群上方經(jīng)過(guò)。8、 嚴禁任何人隨吊物一起上升、下降。9、堅持“十不吊”原則，禁止斜拉或提升埋在地下物件等。10、 塔吊各種限位嚴禁私拆或改動(dòng)。11、 夜間施工要有足夠的照明。12、 五級及以上的大風(fēng)或者雨、大霧等惡劣天氣，禁止運行。

二） 塔吊司機、各施工隊負責人、各班組長(cháng)以及使用塔吊的操作者：1、 起吊各種物體前，****檢查鋼絲繩的磨損情況。鋼絲繩如有斷股現象，嚴禁使用?？ㄗ邮澜褂?。嚴禁一點(diǎn)起吊。2、1#樓的總包隊伍****負責設置專(zhuān)人進(jìn)行塔吊指揮。如果不設置專(zhuān)職的塔吊指揮，一切后果自負。3、 被起吊的物體****綁扎牢固、安全有效，材料、規格統一。嚴禁不同規格、 長(cháng)短不一的同種材料一起綁扎起吊，或者在料臺上堆放；更不許不同材料一起混裝、捆綁起吊，或者在料臺上堆放。起吊鋼管時(shí)，鋼管上的扣件、卡子等****拆 卸干凈，以免落下傷人、毀物。不同規格的鋼管不許在料臺上堆放，嚴禁不同規 格的鋼管一起捆綁、起吊。起吊木方、板材、竹膠板時(shí)，****長(cháng)短一致、分類(lèi)吊裝，嚴禁混裝、混綁起吊。嚴禁鋼管與木方、板材、竹膠板等其它材料一起混裝、 捆綁起吊，也不許鋼管與木方、板材、竹膠板等其它材料一起在料臺上堆放。4、 嚴禁超載、超負荷起吊。5、 起吊大模板、大鋼模時(shí)，模板****完全脫離混凝土墻面，各種聯(lián)結****完全解除。被吊的模板的側邊不得被其它模板或物體卡住。否則，不得起吊。在起吊 過(guò)程中，塔吊司機要與下面的操作工人或塔吊指揮隨時(shí)保持聯(lián)系。如果被起吊的物體被鋼筋、架子或其它物體掛住時(shí)嚴禁繼續起吊，****立即停止，待約束解除 后方可繼續起吊。6、 吊裝大鋼模，或者吊運其它材料、物體時(shí)，****待大鋼?；蛘弑坏踹\的其它材料、物體距樓（地）面小于1 米以下時(shí)，樓（地）面上的操作者方可接近扶持。 7、 起吊大鋼模時(shí)，****有專(zhuān)人指揮（負責與塔吊聯(lián)系），專(zhuān)人扶模、安裝。指 揮人員與操作、安裝人員****分工合作。8、 在澆注混凝土前，臨時(shí)走道的大板一定要鋪設，護身欄桿也要檢查，如有損 壞，一定要補齊，以防不測。具體要求如下：① 護身欄的高度為1.0~1.2 米之間，同時(shí)裝好護身欄兩道水平欄桿和安全 網(wǎng)。② 臨時(shí)走道的大板一定要鋪設牢固，固定穩定。每一塊大板都要鋪設好，不要有“掉（空）頭”現象，千萬(wàn)不要出現漏鋪、少鋪現象，以免埋下安全隱患，造成不必要的安全事故。③ 混凝土澆筑時(shí)，一定要向前推進(jìn)，切勿抱著(zhù)導管向后退，以免踏空墜 落或被絆倒而傷人，出現不安全事故。9、 雨（雪）、大霧、大風(fēng)等惡劣天氣進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，更要把安全放在首 位，一定要作好工人的保護工作。各施工人員****戴好安全帽、穿好防滑鞋，以防不安全事故發(fā)生。10、 在懸挑、懸空部位進(jìn)行施工操作時(shí)，****按安全操作規程或規范要求搭設 好腳手架（板），并且戴好安全帶，扣好保險帶。嚴禁站在鋼管、柱（墻、獨梁）鋼筋上進(jìn)行施工操作。 五、 非施工人員，嚴禁進(jìn)入施工現場(chǎng)，特別是婦女、小孩嚴禁進(jìn)入施工現場(chǎng)。 所有進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員，****戴好安全帽，走安全通道。未經(jīng)許可而進(jìn)入施工現場(chǎng)的一切非施工人員，或者是進(jìn)入施工現場(chǎng)而未走安全通道的一切人員，對出 現的一切不安全事故，后果自負。 六、 特殊工種，****持證操作相應的工作。非機械操作人員，不得隨意進(jìn)行機械的使用、操作。塔吊、施工電梯、混凝土攪拌機、電鋸（圓盤(pán)鋸）、電焊 機、振搗器、外爬架電葫蘆、各種配電箱（盤(pán)、柜）、手持電動(dòng)工具、氣割（焊） 等****是持相應證件的、專(zhuān)人進(jìn)行操作、使用。在操作、使用過(guò)程中，****嚴格遵守書(shū)面交底以及相應的操作規程、規范。一切違章、違規操作、使用的后 果，責任自負。 七、 架子工****及時(shí)做好各樓層、臨邊、洞口、電梯井以及其它需要防護的各種安全防護，各種安全防護****附和現行的規范要求，****安全有效。未經(jīng)項目 部的書(shū)面同意，任何工種、任何個(gè)人不得拆卸、改動(dòng)各種防護。 八、 外爬架上除了可以按設計要求支撐大鋼模板的支腿外，嚴禁堆放鋼管、模板、木方、鋼筋等一切材料和各種雜物。相應工種的雜物****立即清理，不得在 其上堆放。 九、 外爬架的防護****封堵嚴密、有效，在正常使用期間，不得有小石子等物 體落下的現象出現。外爬架的搭設、拆除、爬升、降落****按照設計要求、書(shū)面交底以及相關(guān)的現行規范進(jìn)行，嚴禁違章操作。 十、 料臺上的周轉材料****及時(shí)吊走或搬運至樓層內安全處，嚴禁長(cháng)時(shí)間（堆 放時(shí)間不得超過(guò)2 小時(shí)）堆放。 十一、 安全用電 為保證安全，總結國內外采用塔吊進(jìn)行建筑施工的經(jīng)驗。一定要切實(shí)做到以 下幾點(diǎn)。 每4 年進(jìn)行1 次擁有深入大檢查。 一年一度的年檢和每次轉場(chǎng)安裝后的檢查由當地勞動(dòng)局有關(guān)起重運輸設備平安檢測部門(mén)派員檢查。 年1 次的擁有深入大檢查，4 1 每年進(jìn)行1 次年檢。除由勞動(dòng)局派員外，還可邀請在塔吊設計和安裝使用方面 富有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員參與。年度檢查和4 年1 次的大檢查應對塔吊技術(shù)狀況 做出權威性評估，并較詳盡地指出可能潛在隱患，以便及時(shí)進(jìn)行周到檢修，將事故消滅于萌芽狀態(tài)。 值班塔吊司機應認真填報當日塔機工作概況、環(huán)境條件、塔吊各機構運行特點(diǎn)以及所進(jìn)行的頤養。塔吊司機必需是年滿(mǎn)18 歲的經(jīng)過(guò)培訓并有一定駕駛經(jīng)驗 的持證上崗的合格人員。每臺塔機上均備有1 本塔機工作日志。須將夾軌器夾牢，軌道式塔吊司機在工作班結束離機之前。以防夜間大風(fēng)驟起，塔吊被大風(fēng)刮出軌道而傾翻。 相鄰兩臺塔吊相近部位間小安全操作距離， 當多臺塔吊圍繞著(zhù)一個(gè)工程項目施 工時(shí)。國一般規定為5m 近國外則規定兩臺相鄰塔吊相互間的小距離為2m 塔吊所吊運的構件底部距相鄰塔吊點(diǎn)(塔******部)小的凈空距離亦為2m 筆 者認為只要全神貫注、精心操作，可按國外此項新規定辦理 塔吊是不允許升運操作人員的但是國外從實(shí)際出發(fā)做出新規定：滿(mǎn)足一些特定條 件下，按我國的慣常規定。塔吊亦可升運操作人員。其特定條件如下。 吊籃四周應設有較高和封閉的柵格式圍護結構，1 載運人員的吊籃底部必需有彈 簧緩沖裝置。平安可靠的吊索和安全防護遮頂。2 吊運人員的吊籃應在**次使用前提前2 星期由安全檢查部門(mén)的專(zhuān)職人員進(jìn)行 平安檢查。3 塔吊在進(jìn)行**次人員吊運前亦應經(jīng)過(guò)平安檢查部門(mén)專(zhuān)職人員的檢查。